既有四門跑房車的高性能與實用性,亦有兩門轎跑 車的嬝娜肌理;具備雙重性格的全新S5 Sportback,其身懷的「變性」機關就更加引人入勝。
在奧迪車系之中,5系是擁有最多家族成員,當中包括A5至S5合共13款不同配搭的車型,每輛都具備獨當一面的個性。
以同屬五門掀背的A5 Sportback作為基礎,換上一副能輸出333bhp的3.0公升V6機械增壓引擎及quattro四驅系統之後,便搖身一變成為這輛全新S5 Sportback 3.0 TFSI Quattro。車身與車廂佈置大致與A5 Sportback相同,而為了突出其S系血統,車頭、車尾、儀表板及軚盤均貼上S5標記。
既有轎跑車的身段,又有跑房車實用性的S5 Sportback,其動力心臟採用了與全新S4一樣的3.0公升V6引擎。軚盤轉檔系統配合順暢無比的7前速S-Tronic波箱,本來已是一個舒適與 操控樂趣兼備的組合,然而原廠今次還導入一套「變性」機關,讓她在彈指之間奏出不同的性格。
一般自動波所附設的Sport mode,都是把引擎提升到更高的轉數才自行換檔,但這類裝置,一般可在設換到手動換檔時,由駕駛人自行把轉數提升才進行換檔。然而,所謂的「變性」機 關,即是設有Comfort、Auto及Dynamic三種模式的Audi Drive Select,系統除了可因應駕駛人的選擇而改變油門的反應之外,懸掛硬度、轉向幅度及差速亦會作出相應調節。
在三種駕駛模式中,以Comfort的性格最為溫純,除了具備較低的油門敏感度與低耗油量的特性之外,懸掛設定亦偏向舒適,整體感覺有如A5 Sportback。若追求激進的操控模式,可按下Dynamic,這時油門的敏感度便會瞬間提高,軚盤變重,而懸掛亦相對變硬;在這種操控模式下,S5 Sportback就有如尋回自己的真我個性,把轎跑車的激情個性表露無遺。
同樣是四座位設定的S5 Sportback跟A5相比,在動力輸出上明顯較為優勝;而與S5比較,其四門設定則為進出後座的乘客帶來方便。雖然S5 Sportback的車廂陳設不算豪華,但勝在設備齊全,並兼容房車與轎跑車的個性,是一輛實用與性能俱備的四門掀背車。
評審環節 | 以10及5★為滿分 |
外形及設計 | 8.5 |
設備 | 8.5 |
造工 | 8.5 |
性能 | 9.0 |
操控 | 9.0 |
安全 | 9.0 |
物有所值 | 9.0 |
Automomo評價 | ★★★★高度推薦 |
2010 Audi S5 Sportback 3.0 TFSI quattro規格表
引擎形式:V6 DOHC 24V 機械增壓
汽缸容積:2,995c.c.
最大馬力:333bhp@5,500-7,000rpm
最大扭力:44.9kgm@2,900-5,300rpm
傳動形式:前置引擎‧四輪驅動
傳動系統:7前速全自動配+/-轉檔
懸掛系統:前五連桿/ 後多連桿
制動系統:前通風碟/ 後實心碟
長x闊x高:4,740 x 1,775 x 1,660mm
軸距:2,750mm
售價:$777,000
查詢:2528-1862 (Audi Hong Kong)
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